2月6日，在陜西安康西站鋪軌現場，隨著最后一對鋼軌精準落位并完成鎖定，西康高鐵全線軌道鋪設順利完成，全面轉入線上施工和聯調聯試準備階段，為后續開通運營奠定基礎。

西康高鐵穿越秦巴山區，橋隧比高達94%。施工單位需在復雜的地質條件下完成雙線全長共341.49公里的鋼軌鋪設，面臨道岔運輸難、交叉作業多等嚴峻挑戰。

作為國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，西康高鐵正線全長約171公里，設計時速350公里，線路自西安東站南端引出，跨越浐河，穿越秦嶺，經柞水、鎮安、旬陽，接入安康西站，設西安東、牛背梁、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。投運后，西安至安康的鐵路運行時間將由目前的3小時縮短至1小時以內，拉近關中城市群與秦巴山區的時空距離，助力沿線經濟社會高質量發展。

一審：王慧芳

二審：田 丕

終審：張 俊